Frais de déplacement et de mission : pistes d’évolution
Suite à l’engagement du ministre de l’action et des comptes publics d’ouvrir une concertation sur les frais de déplacement et de mission des agents publics, la DGAFP a réuni en groupe de travail, fin janvier 2018, les organisations syndicales représentées au CSFPE. À cette occasion, l’UNSA Fonction publique a mis en avant ses exigences au regard de l’inadéquation des barèmes actuels qui restent très en-deçà des réalités du marché.
Ci-après, point par point, un état des lieux et les pistes d’évolution.
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Cadres techniques : les documents officiels d’une fusion
Le projet de fusion des cadres techniques de la Ville en deux corps par fusion de six corps actuellement existants a été présenté en pré-commission le 1er.février pour un passage au Conseil Supérieur des Administrations parisiennes du 15. Ces documents sont conformes à ce que l’UNSA avait déjà présenté le 16 janvier, nonobstant le titre d’ingénieur qui a heureusement réapparu pour le corps des cadres supérieurs techniques. Sur le fond, des questions demeurent.
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L’UNSA Fonction publique vous donne la parole
Alors que le gouvernement ouvre un cycle de rencontres bilatérales avec les différentes fédérations syndicales, l’UNSA Fonction publique entend profiter de cette période pour consulter les agents publics sur les modalités d’une action et vous propose de répondre à un bref questionnaire. Que vous soyez adhérent, sympathisant, titulaire, contractuel, vous êtes concerné.
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Ne pas confondre statut d’emploi et statut particulier d’un corps
La Cour administrative d’appel de Nantes, dans un jugement du 24 novembre 2017, rappelle qu’un fonctionnaire de retour de détachement sur un statut d’emploi ne peut prétendre au reclassement.
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Bédier : une installation sous tension
Pour la DFA nouvel an a rimé avec déménagement. La communication d’affichage autour du projet d’installation (pour ne pas dire délocalisation) à Bédier a dès lors trouvé ses limites : on est désormais dans le concret et il n’est pas certain que l’attrait du neuf compense les déconvenues liées à la politique du bas coût.
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